Kawanan burung yang terbang melalui langit musim luruh adalah fenomena biasa yang dapat diperhatikan setiap tahun. Sebilangan spesies, terutama burung kecil yang memakan serangga, meninggalkan sarang menetas di kawanan yang terpisah atau tidak berbentuk. Tetapi spesies yang lebih besar - angsa liar, angsa, kren, bertindak berbeza. Naik ke langit, mereka membentuk baji, mengikuti bentuk pembinaan ini sepanjang penerbangan. Tetapi mengapa mereka terbang dengan cara ini?
Ternyata bentuk pembinaan pek ini sama sekali tidak rawak. Secara semula jadi, hanya ada sedikit kecelakaan, dan untuk kawanan burung, bentuk ini sangat berkesan dalam praktik.
Aliran udara dalam penerbangan
Untuk burung kecil, sebarang pembinaan kawanan khas tidak berkesan, dan individu besar mendapat manfaat dengan terbang melalui baji. Pembinaan sedemikian memberikan pengoptimuman aliran udara, sehingga dapat meminimumkan kos tenaga setiap burung. Sudah tentu, kren itu tidak membuat pengiraan awal aerodinamik - mereka hanya terbang seperti itu kerana mereka merasakan bahawa terbang secara fizikal lebih mudah bagi mereka. Ini telah dibuktikan oleh instrumen bahawa para penyelidik melampirkan ibis yang terbang ke selatan.
Fakta menarik: ketika seekor burung terbang sedikit di belakang dan sedikit ke sisi burung lain, ia menangkap arus berpusing ke atas dari itu, yang menjadikan penerbangan lebih mudah.Sekiranya burung terbang dengan ketat dari belakang, sebaliknya, ia harus melakukan usaha tambahan untuk memadamkan aliran pusaran ini, yang dalam hal ini sudah menghalangi penerbangan normal.
Untuk menjadikan penerbangan menjadi yang paling mudah bagi setiap individu besar, menghasilkan aliran naik dan turun yang nyata semasa penerbangan, burung-burung di baji menyegerakkan pergerakan sayap juga. Ada kemungkinan bahawa banyak nuansa penerbangan kawanan diletakkan di tahap naluri, tetapi banyak burung hanya belajar selama penerbangan, merasakan pergerakannya lebih mudah, dan di mana ia lebih sukar. Burung besar adalah makhluk yang pintar dan terlatih, sama sekali tidak mengejutkan bahawa mereka cepat belajar meningkatkan kemahiran semula jadi mereka.
Mengikuti pemimpin
Di samping itu, burung-burung di kawanan secara naluriah mengikuti pemimpinnya, yang mesti dilihat oleh setiap individu semasa penerbangan. Membangun dengan baji membolehkan anda melihat pemimpin dan semua manuvernya, untuk menyesuaikan diri pada waktunya dengan perubahan dalam perjalanan pemimpin. Sangat mudah bahawa juruterbang tentera moden yang menembak jet pejuang juga lebih suka berpegang pada baji.
Penjimatan tenaga
Terus mempertimbangkan ciri-ciri pilot tempur, perlu menunjukkan satu perkara yang lebih penting. Juruterbang sedar bahawa terbang dengan baji menjimatkan bahan api, dalam hal ini setiap pesawat menggunakan bahan bakar dengan lebih perlahan di dalam tangki. Burung juga dapat menjimatkan tenaga dengan bergerak dalam struktur yang dibina dengan baik ini.Aliran aerodinamik dari depan rakan penerbangan mengekalkan kestabilan penerbangan mereka, dan ini penting apabila anda menganggap bahawa penerbangan boleh berlaku lebih dari ribuan kilometer.
Beban terbesar dalam penerbangan jatuh di bahagian depan burung terbang, pemimpinnya. Ini menetapkan irama dan memotong ruang udara, menghantar aliran lebih jauh ke individu terbang. Pemimpin adalah burung yang paling kuat dan sihat yang dapat menahan beban seperti itu dengan mudah. Apabila pemimpin menjadi letih, burung lain dari kumpulan pemimpin boleh mengambil tempat sementara di depan baji. Ini juga berkesan - apabila beban maksimum pada individu yang kuat dan tahan lasak, anak ayam semalam dan burung yang lemah dapat terbang, menggunakan aliran, menghabiskan tenaga minimum. Oleh itu, seluruh kawanan dapat mencapai sasaran, dan kerugian selama penerbangan akan minimum. Ini penting untuk menjaga ternakan.
Mengapa semua burung tidak terbang dalam baji?
Seperti yang telah ditunjukkan oleh praktik, membina baji hanya relevan untuk burung besar, ternyata berkesan hanya jika individu mempunyai jisim yang mencukupi. Burung kecil menghadapi fenomena aerodinamik lain semasa penerbangan, ini disebabkan oleh jisimnya yang kecil. Baji tidak berguna untuk mereka, jadi mereka terbang atau menggunakan cara lain untuk membina kawanan.
Oleh itu, burung berhijrah yang besar menggunakan binaan dalam bentuk baji, kerana ternyata yang paling efektif bagi mereka. Dalam kes ini, mereka segera menerima sejumlah kelebihan: mereka selalu melihat pemimpin, mereka dapat menggunakan aliran dari burung yang lebih kuat terbang di depan.Pilihan pembinaan ini boleh dianggap digabungkan pada tahap genetik, namun, beberapa perkara yang harus dipelajari oleh kawanan burung semasa penerbangan - misalnya, untuk menggunakan aliran dan tenaga secara berkesan dari individu di hadapan mereka.
