Mengunjungi stesen, banyak yang melihat bahawa semasa meletak kereta api, pekerja khas sering berjalan di sepanjang mereka dan mengetuk roda. Sekiranya kakitangan Kereta Api Rusia tidak melakukan tindakan ini, maka akan berlaku lebih banyak kemalangan di landasan kereta api. Oleh itu, langkah keselamatan apa yang diikuti?
Kemunculan kereta api
Kenderaan ini dicipta pada awal abad ke-19. Pihak berkuasa Britain melihat prospek besar dalam lokomotif wap, sehingga mereka memberi lampu hijau untuk pembinaan kereta api pertama di dunia. Pembukaan berlangsung pada 27 September 1825, berlangsung antara Stockton dan Darlington.
Kereta api pertama disebut Locomotion, yang pada masa depan mulai diterapkan pada model pengangkutan lain yang serupa. Lokomotif masih bergerak di landasan kereta api di kebanyakan negara.
Fakta menarik: Lokomotif adalah kereta api yang dilengkapi dengan enjin, tetapi banyak orang secara keliru menyebutnya kereta api keseluruhan.
Selama beberapa dekad, lokomotif wap telah muncul di seluruh dunia. Mereka terlibat dalam pengiriman barang dan penumpang. Secara beransur-ansur, jurutera mula meningkatkan kuasa enjin wap dan memperbaiki kereta api. Sudah pada masa itu mereka serius mendekati reka bentuk roda untuk kereta api dan memberinya sejumlah ciri.
Sepasang roda
Kereta api bergerak dengan roda khas. Mereka terdiri daripada dua roda yang dipasang dengan kuat di gandar. Selalunya, strukturnya diperbuat daripada keluli.Bahagian dipasang supaya paksi juga berputar semasa pergerakan. Ini meningkatkan kebolehpercayaan dan mengurangkan kemungkinan roda akan terbang dari gandar.
Reka bentuk untuk kereta biasa, untuk lokomotif dan lokomotif wap sedikit berbeza, tetapi mempunyai ciri tertentu. Oleh kerana roda tidak berputar di sekitar paksi semasa perjalanan, para pereka melakukan sedikit muslihat. Lebih dekat dengan kereta, diameternya lebih besar daripada di tepi. Oleh itu, ketika kereta api mula mengalami putaran, di satu sisi roda menyentuh rel dengan diameter yang besar dan melewati jarak yang besar per unit waktu.
Oleh itu, sumbu, dan seiring dengan itu seluruh struktur, mulai berpusing ke arah yang berlawanan. Oleh kerana roda roda diperbuat daripada keluli, kekuatannya sangat tinggi. Sebelum mereka tidak dapat digunakan, mereka berjaya menempuh beberapa ratus laluan.
Fakta menarik: roda roda dirancang rata-rata sejauh 20-25 ribu kilometer. Namun, kerana sifat trek, tekanan tambahan mungkin dikenakan pada roda. Oleh kerana itu, retakan dan cip muncul di atasnya, yang boleh mencetuskan kemalangan.
Mengapa mereka mengetuk roda kereta semasa berhenti?
Sekiranya terdapat masalah dengan roda semasa memandu, pemandu boleh membuat kecemasan berhenti di tepi jalan dan memperbaiki kerosakan. Dengan kereta api, keadaannya berbeza. Sekiranya terdapat kerosakan dan kerosakan pada roda, anda hanya dapat mengetahui tentangnya semasa tiba di stesen seterusnya, kerana kereta api tidak akan diperiksa semasa bergerak.Oleh itu, setiap kereta api diperiksa secara berkala untuk mengetahui kekurangan di persinggahan, sehingga ia melaju lebih jauh.
Salah satu kaedah pengesahan hanya dengan mengetuk roda. Pekerja itu mengambil alat itu dan berjalan di sepanjang kereta api di kedua-dua belah pihak, memukul roda dan pelekap, setelah itu dia mendengar suaranya. Sekiranya, setelah mengetuk keluli, bunyi dering terdengar, maka roda roda tidak apa-apa. Suara yang membosankan adalah tanda bahawa strukturnya tidak terpadu, ada keretakan atau cacat.
Fakta menarik: ada yang berpendapat bahawa pekerja Kereta Api Rusia mengetuk roda untuk merobohkan sampah yang tersekat dari badan kereta api.
Sekiranya berlaku kerosakan, kereta dihantar ke depot, di mana roda yang rosak diganti. Selepas itu, dia dikembalikan ke tempatnya, dan kereta api terus mengikuti laluannya.
Semasa berhenti, mereka mengetuk roda untuk memeriksa kerepek dan keretakan. Sekiranya bunyi kusam didengar semasa terkena hentaman, ini menunjukkan pelanggaran integriti roda roda. Suara juga menentukan tahap keausan galas. Sekiranya terdapat kerosakan, kereta akan dihantar ke depot untuk menghilangkannya.