Campuran mudah terbakar yang unik, hari ini digunakan untuk mendorong kereta dengan enjin pembakaran dalaman dipasang. Kemudian mereka mula menghasilkannya pada tanaman penyulingan primitif, lebih serupa dengan cahaya bulan.
Setelah berjaya memproses percubaan dan sejumlah eksperimen unik, kilang pertama untuk pengeluaran petrol, minyak tanah dan produk petrokimia lain dibuka di kota Mozdok. Sejak saat itu, industri minyak mulai berkembang dengan pesat dan setiap orang berpeluang mengisi bahan bakar kereta mereka dengan petrol berkualiti tinggi. Dan setiap kali anda mengisi minyak kereta anda, melihat bahan bakar unik ini, anda bertanya pada diri sendiri: "Jadi bagaimana petrol dibuat?"
Fakta menarik: pada akhir abad ke-19, enjin pembakaran dalaman pertama dicipta di Eropah. Penciptanya Gottlieb Daimler pada saat itu memulakan revolusi nyata, sebagai hasilnya setiap hari kita dapat melihat pelbagai jenis kereta dan kenderaan.
Dari mana petrol dibuat?
Untuk penghasilan petrol, minyak yang bersih dan tidak tercemar mesti diekstrak dari usus bumi. Untuk melakukan ini, gunakan rig penggerudian dan peralatan khas yang mengepamnya ke permukaan dan mengisi tangki simpanan. Menggunakan kenderaan atau saluran paip, ia dihantar ke kilang pemprosesan khas. Minyak melalui beberapa peringkat pemurnian dan pemisahan dari jisim awal petrol oktana tinggi murni dan komponen lain. Hasilnya adalah petrol, diesel dan bahan bakar jet.Produk siap dihantar untuk dijual ke seluruh pelosok planet ini.
Penyimpanan minyak mentah
Di setiap kilang minyak, terdapat tangki khas di mana bahan mentah disimpan sehingga hari pengeluaran petrol. Saluran paip khas mengisi tangki dengan minyak segar dari telaga dan, apabila diisi penuh, mengepamnya ke tahap pembersihan.
Penapisan minyak mentah
Minyak memasuki alat khas untuk pembersihan awal kemasukan pihak ketiga. Air ditambahkan ke bahan mentah dan dicampur dengan lembut sehingga jisim homogen diperoleh. Tenaga elektrik disalurkan melalui isi tangki, menyebabkan garam mengendap ke dasar. Semasa terkena elektrik, minyak dibasuh dengan air dan dibersihkan daripada garam sebanyak 90%. Minyak murni disuling melalui saluran paip ke tahap penyulingan vakum atmosfera dan pemecahan pemangkin.
Pemprosesan utama
Dalam alat penyulingan vakum atmosfera, minyak mentah dipanaskan ke keadaan mendidih di bawah pengaruh suhu tinggi dan dibahagikan kepada komponen. Hasilnya, petrol lurus diperoleh, yang dihantar untuk eksport dan bahan mentah untuk pemprosesan selanjutnya. Setelah pemisahan lengkap, menggunakan sistem saluran paip khas, petrol dipam ke penyimpanan sementara, dan bahan mentah ke unit vakum. Bahan mentah mendidih dipanaskan lebih banyak lagi untuk mendapatkan produk petroleum ringan yang sesuai untuk bahan bakar diesel. Untuk mengasingkan pecahan 92 dan 95, umpan dihantar ke langkah pembaharuan dan keretakan pemangkin.
Kitar semula
Melalui sistem saluran paip, umpan memasuki alat pembaharuan katalitik. Ia menghilangkan kekotoran dan kemasukan pihak ketiga, menghasilkan pecahan murni. Mereka diberi nombor oktan 95 atau 92 dan dihantar ke langkah pencampuran. Di bahagian lain tanaman, proses pemecahan pemangkin dilakukan, akibatnya bahan mentah yang tercemar disucikan dari kemasukan sulfur dan pihak ketiga. Setelah pemurnian lengkap, cecair dari dua proses dicampurkan dan petrol diperoleh.
Fakta menarik: untuk satu orang di planet ini, selama satu hari hidup, 2 liter minyak mentah telah diekstraksi dan diproses, yang dapat anda beli dengan mudah dalam bentuk petrol dan mengisi minyak kereta anda.
Pemeriksaan kualiti
Di makmal khas, mereka memeriksa minyak, bahan mentah dari pelbagai peringkat pengeluaran dan petrol siap untuk berkualiti.
Sekiranya berlaku pelanggaran proses teknologi, produk dihantar untuk pembersihan atau pemprosesan tambahan.
Keseluruhan proses penapisan minyak adalah dengan membelah cecair likat menjadi banyak molekul. Molekul cahaya dipisahkan, menghasilkan gas, diesel dan petrol.