Setiap daripada kita secara berkala menghadapi kerja-kerja pengangkutan kereta api. Dan perkara pertama yang terlintas dalam fikiran dengan kata "train" adalah ketukan roda yang berirama. Dia menenangkan dan menenangkan banyak orang.
Tetapi hanya sedikit yang tahu mengapa roda kereta api diketuk. Mereka bulat, dan mesti bergerak dengan senyap.
Sebab untuk mengetuk roda
Kereta api dibina dari bahagian rel yang terpisah, sebagai pereka kanak-kanak. Untuk membuat kanvas halus yang berterusan tidak sukar sama sekali, tetapi alasannya berbeza. Mustahil untuk membina rel logam berdekatan antara satu sama lain, kerana dalam panasnya logam mengembang, dan dalam keadaan sejuk, sebaliknya, menyempit. Ini berlaku untuk semua negara di mana musim panas dan musim sejuk diucapkan. Rel dihubungkan antara satu sama lain menggunakan jarak haba. Oleh itu, mereka berkhidmat lebih lama.
Fakta menarik mengenai kereta api:
- Di Perancis, dilarang mencium di stesen kereta api. Menurut pihak berkuasa, ini melambatkan jadual keberangkatan kereta api.
- Keretapi terpanjang adalah Keretapi Trans-Siberia. Panjangnya 9300 kilometer.
- Untuk melakukan perjalanan di landasan kereta api Peru, yang tingginya lebih dari tiga kilometer di atas permukaan laut, penumpang diberi bantal oksigen.
Ketukan berirama berlaku pada sendi bahagian rel individu, walaupun terdapat jurang minimum di antara mereka. Kereta kelihatan melompat ke bahagian kereta api seterusnya, yang menyebabkan ketukan berirama.
Pergerakan Kereta Senyap
Terdapat.Rel seperti itu disebut "tanpa sambungan", dan dijumpai di negara-negara di mana perbezaan suhu tinggi tidak khas. Mereka tidak mempunyai jurang termal, ini adalah kanvas lancar yang berterusan. Oleh itu, kereta tidak mengetuk, bergerak di rel.
Fakta menarik:
- Antara Venice dan Paris berjalan "kereta cinta." Ia mempunyai TV, pancuran mandian, katil double dan perkhidmatan kelas pertama. Permulaan yang baik untuk bulan madu anda!
- Di Jepun, mencipta kereta api yang bergerak dengan kelajuan lebih dari 500 km / jam.
Jawapan untuk soalan "Mengapa roda kereta diketuk" adalah mudah. Ini berlaku ketika kereta api memasuki sendi rel individu. Di negara-negara di mana terdapat suhu tambah dan minus yang besar, mustahil untuk membina landasan kereta api "tanpa sambungan" yang lancar. Tetapi, katakanlah, di Australia, roda kereta api tidak terketar.