Apa yang berubah oleh ambulans sepanjang sejarahnya! Ia adalah kereta kuda tertutup, kereta dua tingkat, gerabak basikal, kenderaan yang dilacak, trak, dan motosikal. Penampilan berubah selama bertahun-tahun - namanya tetap sama. Mengapa perkara ini berlaku? Mari cuba mengetahuinya.
Kemunculan ambulans di dunia
Ambulans pertama di dunia muncul pada 8 Disember 1881, di Vienna, ibu negara Austria. Walaupun terdapat banyak klinik yang dilengkapi dengan teknologi terkini di bandar ini, semasa kebakaran di Opera Vienna, mereka tidak dapat mengatur penghantaran mangsa. Akibatnya, terdapat banyak mangsa. Selepas itu, berkat inisiatif swasta Dr. Jaromir Mundi, sebuah badan penyelamat sukarela pertama di dunia telah diwujudkan di ibu kota Empayar Austro-Hungarian.
Berbagai jenis kenderaan kuda digunakan untuk mengangkut mangsa - gerobak, kereta pegas tertutup, tarantase, kereta sorong, rentang, tetapi nama "kereta" diberikan kepada mereka semua. Malah bas moden yang dilengkapi dengan kemudahan perubatan dan elektronik juga terus dipanggil.
Sejarah ambulans di Empayar Rusia
Sebelum rawatan perubatan berpusat muncul, perkhidmatan untuk merawat penduduk diberikan oleh zemstvo dan doktor keluarga.Sebagai peraturan, mereka terikat dengan stasiun tugas tertentu, pertukaran pengalaman, kecepatan tindak balas terhadap kecelakaan atau penyakit yang terjadi rendah. Pemandu persendirian terlibat dalam penghantaran mangsa.
Dengan pertumbuhan pengeluaran perindustrian pada akhir abad XIX, peningkatan mendadak dalam kepekatan penduduk di bandar-bandar, terdapat keperluan mendesak untuk organisasi ambulans. Bandar pertama Empayar Rusia di mana perkhidmatan ambulans dibuat adalah Warsaw.
Ini berlaku pada awal tahun 1880-an. Kemudian perkhidmatan seperti itu muncul di Riga, Vilna, Lodz, Kiev. Ambulans pertama di Moscow muncul dengan perbelanjaan peniaga, A. I. Kuznetsova. Stesen ambulans di Moscow diatur di unit polis Suschevsky dan Sretensky.
Perang Dunia I dan USSR
Semasa Perang Dunia Pertama, pengangkutan yang sesuai atau lebih kurang digunakan untuk mengangkut casis separuh jalan, trak lama, dan juga limusin. Kereta dengan salib merah di atas kapal berbaris dan bergerak di sepanjang jalan dengan tiang panjang. Seseorang hanya dapat membayangkan apa kengerian yang berlaku di kenderaan yang cedera ini tidak bertujuan untuk pengangkutan. Dalam hal ini, nama mereka "kereta", sebagai simbol kehidupan kerajaan yang mewah, dapat dianggap sebagai ejekan nasib.
Ambulans pertama yang dihasilkan secara besar-besaran di USSR muncul pada pertengahan tahun 1920-an; ini adalah trak FIAT Itali yang ditukar kepada keperluan kesihatan awam. Pembelian tersebut dibuat berdasarkan wang yang diperoleh dari polisi DEB.Pengangkutan pengeluaran pertama tidak boleh dipercayai - besar, rendah tenaga, gemetar, sejuk. Selari dengan trak Itali di Moscow, kereta Mercedez buatan Jerman berfungsi.
Selepas itu, jurutera Soviet bukan sahaja berjaya menggunakan pengalaman asing, tetapi juga secara aktif memperkenalkan perkembangan mereka sendiri dalam sektor penjagaan kesihatan. Contohnya, kereta api di luar jalan, termasuk yang mempunyai daya tarikan ulat, mampu menjalankan tugas mengangkut pesakit dalam cuaca yang sukar dan cuaca.
Mengapa ambulans masih dipanggil kereta?
Ambulans disebut kereta kerana kebiasaan sejarah yang tetap. Pada akhir abad XIX, pengangkutan pesakit dilakukan dengan kereta tertutup dengan tarikan kuda. Kemudian mereka diganti dengan kereta yang biasa bagi kita dengan enjin petrol dan empat roda. Namun, dalam bahasa tersebut, nama kenderaan untuk mengangkut pesakit diberikan kata "carriage".