Tower Bridge (secara rasmi dikenali sebagai Tower Bridge) adalah struktur pengangkat dan laci yang dibina di atas Thames di pusat bandar London. Keunikan jambatan terletak pada kerumitannya dari sudut teknikal, dan juga gaya seni bina.

Sejarah projek dan pembinaan

Tower Bridge sering dikelirukan dengan London Bridge, tetapi pada hakikatnya ini adalah dua struktur yang berbeza (Tower Bridge terletak di hilir Sungai Thames). Keperluan untuk itu timbul pada abad ke-19, ketika East End mendapat kepentingan ekonomi yang lebih tinggi. Seiring dengan ini, aliran pejalan kaki dan kenderaan meningkat.

Pihak berkuasa bandar mula menyusun rancangan untuk pembinaan persimpangan sungai baru. Namun, tidak ada persoalan mengenai reka bentuk sederhana - ia akan menjadi halangan bagi kapal yang tiba di pelabuhan London.

Pada tahun 1877, sebuah unit khas telah dibentuk untuk menangani masalah ini. Inilah bagaimana "Jawatankuasa Khas untuk Jambatan dan Komunikasi Bawah Tanah" muncul (bab - Sir A.J. Altman). Arkitek mula mengemukakan pelbagai projek untuk dipertimbangkan, secara keseluruhan terdapat sekurang-kurangnya 50 daripadanya.

Diperlukan 7 tahun untuk mempelajari projek-projek tersebut, sehingga pada tahun 1884 panitia memilih cadangan Sir Horace Johnson, seorang arkitek London. Idea asal untuk pembinaan jambatan itu adalah milik jurutera Sir D. Wolff-Barry.

Pembinaan mengambil masa 8 tahun lagi. Pembukaan rasmi berlangsung pada 30 Jun 1894. Putera Wales, yang pada masa akan datang menjadi Raja Edward VII, dan isterinya menghadiri perayaan pelancaran Tower Bridge.

Selepas itu, jambatan itu dibina semula.Sebagai contoh, pada tahun 1977 ia dicat semula dari warna coklat hingga lebih terang - merah, putih dan biru. Perubahan ini dijadualkan pada ulang tahun Elizabeth II. Satu lagi, pembinaan semula yang lebih komprehensif dilakukan pada awal abad ke-21. Pada masa yang sama, pencahayaan baru dipasang, dan keseluruhan struktur dicat semula.

Fakta menarik: Tower Bridge memainkan peranan yang sangat penting semasa Sukan Olimpik London 2012. Pada upacara perasmian, di bawah jambatan, David Beckham menyalakan api Olimpik. Kemudian, bunga api dilancarkan dari jambatan itu sendiri.

Ciri reka bentuk

Bagaimana Jambatan Menara disusun? Ia terdiri daripada 2 menara, yang saling dihubungkan oleh galeri pejalan kaki dan jarak tengah. Menara disokong. Bahagian pembinaan antara menara dan tebing sungai adalah jambatan gantung. Mereka disokong oleh rantai: di satu sisi, rantai dipasang ke kubu pantai, dan di sisi lain ke menara.

Spesifikasi:

• panjang keseluruhan - 244 meter;
• ketinggian menara berkembar adalah 65 meter;
• panjang jarak pusat ialah 61 meter;
• lebar - 24 meter;
• berat setiap sayap boleh laras adalah 1000 tan;
• sudut angkat sayap - 86 °;
• masa kenaikan - 1 minit;
• panjang bahagian gantung adalah 82 meter setiap satu;
• kelajuan pengangkutan yang dibenarkan - tidak lebih daripada 32 km / j;
• berat pengangkutan maksimum - 18 tan.

Fakta menarik: Sayap jambatan naik kira-kira seribu kali setahun. Laluan untuk kapal adalah percuma, tetapi sekurang-kurangnya satu hari mereka harus memberi amaran kepada pihak pentadbiran jambatan mengenai laluan mereka dan anggaran masa.

Para jurutera menetapkan matlamat penting - untuk memastikan pergerakan pejalan kaki di jambatan, walaupun sayapnya melebar. Untuk melakukan ini, laluan pejalan kaki disediakan di sisi. Tetapi yang paling penting - kehadiran dua galeri pejalan kaki, yang didirikan pada ketinggian 44 meter.

Untuk sampai ke galeri, anda mesti menaiki tangga (bayaran masuk). Galeri digunakan sebagai platform menonton (sejak tahun 1982), kerana ia menawarkan pemandangan bandar yang indah. Terdapat juga muzium. Semua orang dapat melihat kerja pemasangan yang menaikkan jambatan.

Mereka terletak di menara. Pada mulanya, pemasangan berfungsi pada penumpuk hidraulik, di mana air dibekalkan kerana operasi mesin wap. Sejak tahun 1974, enjin telah menjadi elektrik, dan bukannya air, minyak.

Tower Bridge mempunyai reka bentuk gabungan di mana suspensi dan drawbridges digabungkan. Ia terdiri daripada 2 menara berkembar yang dihubungkan oleh jambatan dan dua galeri, yang terletak pada ketinggian 44 meter. Menara dipasang di tiang. Jambatan gantung dipasang di antara tebing dan menara, yang dipegang oleh rantai. Tujuan pembinaannya adalah untuk memastikan laluan kapal di bawah jambatan, laluan kenderaan dan pergerakan pejalan kaki.